La Hoja Federal

En el N? 1 de La Hoja Federal nos referimos a la Deuda Externa como "La Nueva Joya de la Abuela", y en ese t?ulo no hicimos diferencia entre activo y pasivo, porque advert?mos que ?te gobierno no lo har? tampoco.
Desde que la Alianza, "Chiche" Duhalde y alguno que otro iluminado propusieron alegremente adherir al Jubileo del A? 2000 para no pagar la deuda p?lica, era previsible que s?o se trataba de una cuesti? medi?ica, es decir, salir a decir cualquier cosa que atrape a la gente, sin importar si su contenido es sensato o si realmente sirve para algo positivo.
Ellos mismos sab?n que no pagar las obligaciones p?licas implicaba reducir las jubilaciones futuras, quebrar el sistema financiero y la cadena de cr?ito y desconocer los Bonos de Consolidaci? de Deuda de los proveedores del Estado y de los Jubilados a los que se les reconocieron sus acreencias mediante estos empr?titos, y obviamente el Estado no podr? endeudarse m? para pagar los actuales sueldos, porque con lo recaudado no alcanza para satisfacer los gastos de salud, educaci?, seguridad, etc.
Como en el imaginario colectivo, la Deuda P?lica es sin?imo de Deuda Externa, y se entiende que los acreedores son se?res gordos que fuman cigarros cubanos y no hacen m? que cortar cupones a f? de mes, suena elegante aparecer en los medios como el palad? defensor del pueblo ante tales personajes; posici? que resulta beneficiosa mientras se da un discurso a los gritos ante la muchedumbre, pero no resiste la m? m?ima discusi? ordenada.

Cuando la ALIANZA asumi?al frente del nuevo Gobierno, si es que efectivamente lo hizo, la posici? ante la Deuda P?lica cambi? rotundamente. Desde el primero hasta el ?timo funcionario asumieron una postura m? racional. Lo parad?ico es que el discurso agresivo era contra los acreedores externos del Estado Nacional, y en su momento estos representaban una peque? porci? en el total de la torta, (ver La Hoja Federal N? 23 Un Tema Demasiado Conversado).
Luego del llamado Blindaje, la Deuda P?lica s?ser?externa en una buena porci?, ya que ?ta aumentar? aproximadamente en un 30%, de la cual tres cuartos ser? provistos por entidades, gobiernos o grupos extranjeros.
Si se sigue con el actual nivel de gasto respecto de la recaudaci?, ni este llamado blindaje, ni otro Plan Marshall podr? satisfacer los resultados fiscales que estar? compuestos del gasto p?lico y de los servicios de la Nueva Deuda.
En tal oportunidad s?se podr?hablar de Deuda Externa, y no ser? l?ico que los integrantes de la actual ALIANZA esgriman que ?ta es ileg?ima, usuraria y que no corresponde su pago, porque ellos ser? los responsables directos de su abultado crecimiento.

Gustavo P. Forgione
Vicepresidente 2? del Partido Federal

? Virtud o Negocio ?
Multas fotogr?icas
Por Mart? Borrelli

El gobierno de la ciudad de Buenos Aires ha renovado la embestida contra los automovilistas a trav? de la multiplicaci? de los m?odos electr?icos y mec?icos de detecci? de infracciones de tr?sito sin intervenci? de la Polic?. Los atribulados porte?s, que ya deben pagar impuestos y tasas por servicios que son p?imamente prestados (como pavimentos y aceras) o directamente no se prestan (como la limpieza en algunos lugares de la ciudad), ahora tambi? deber? soportar que una diferencia de +10 km/h los condene a pagar una multa de entre $ 200 y $ 1000 por circular en exceso de velocidad en avenidas y calles de la ciudad.
A mediados del a? pasado, la mala implementaci? de este sistema gener?una catarata de reclamos en los mostradores de la Justicia de Faltas, la que finalmente decidi?suspender la aplicaci? del sistema hasta que no se corrigieran sus innumerables fallas, algunas de las cuales rozaban lo ins?ito. M? tarde fue el Superior Tribunal de Justicia de la Ciudad el que ante un pedido de declaraci? de inconstitucionalidad de este sistema, suspendi?el pago de las multas ya labradas hasta resolver el recurso.

El fin justifica los medios ?
Nadie puede estar en contra del noble prop?ito de evitar accidentes de tr?sito y muertes absurdas que han enlutado a tantas familias en nuestro pa?. Pero toda este gran cableado que est?poniendo el nuevo "vigilador electr?ico" en nuestra ciudad (el concesionario Siemens-Itron) tiene tanto olor a negocio para unos pocos, que nada tiene que envidiar a las administradoras Justicialistas de la comuna. Veamos: el canon del concesionario no est?en funci? de las multas labradas sino de las multas pagadas ante la Justicia de Faltas.
Hasta ah? bien. Pero como este porcentaje es tan bajo (el ?timo a?, de 500.000 s?o se cobraron 32.000) seguramente el concesionario redoblar?esfuerzos para labrar tantas multas como sea necesario a su ecuaci? econ?ica. En otras palabras, pondr? c?aras en lugares ins?itos, calles desiertas y alejadas en donde nadie se imaginar? que est? controlando si uno va a 40 km/h o a 45 km/h con tal de poder agarrar al despistado conductor.

Parad?icamente, al concesionario le conviene que la Justicia de Faltas cobre poco y mal. Ustedes se preguntar? si Yo entr?en desvar?. Pero f?ense cual ha sido la consecuencia: ya se est?hablando de "privatizar" el servicio de cobranza. Cerrado el c?culo. De esta forma el concesionario podr?garantizarse cobrar un porcentaje mayor. As?de f?il.

Contribuyentes abrumados
El jefe de gobierno ha dicho que su objetivo es generar una cultura de respeto por la ley. Ser? bueno tambi? que pusiera el mismo ?fasis en generar una cultura de respeto al contribuyente, que en Buenos Aires paga impuestos nacionales y estaduales y sin embargo para tener seguridad, tiene que contratar seguridad privada para los edificios particulares y comerciales. Cualquier comerciante de Palermo, por ejemplo, sabe que si no contrata seguridad privada (o polic? adicional....) va a ser asaltado todas las veces que sea necesario. Del estado de las calles de la ciudad, mejor ni hablar. Se ha anunciado un plan intensivo de bacheo para este a?.
Pero acaso De La Rua no hab? pavimentado cuando fue Jefe de gobierno? Habr?sido asfalto electoral ? Las roturas de suspensiones y neum?icos y los problemas en los veh?ulos en general, las va a pagar el gobierno ? Y eso que le pagamos a la ciudad el impuesto a la radicaci? de veh?ulos (Patente), sin contar el impuesto docente... Y las inundaciones ? Es inconcebible que en este siglo, una mega ciudad cono Buenos Aires, siga inund?dose como ocurri?en el barrio de Belgrano d?s atr?.

Es indudable que los argentinos no somos muy afectos a cumplir las normas y que somos hijos del rigor, pero tambi? que estamos cansados del "gato por liebre" y de que los gobernantes nos "dibujen" el motivo de las medidas que toman. Tan incre?le como De la Rua diciendo que el blindaje era resultado de la exitosa gesti? econ?ica del 2000, es Ibarra diciendo que las multas fotogr?icas son para generar una cultura de respeto por la ley. As? de claro.

Dr. Mart? Borrelli
Presidente del Partido Federal

Vuelve el sello "Argentine Meat"

Desde que Carlos Reutemann ganara el Gran Premio de M?aco de F?mula 1 con los auspicios de la ex petrolera argentina YPF y la ex Corporaci? Argentina de Productores "CAP", que no se ve? en el exterior la procedencia de la carne como marca comercial.

Por estos d?s los funcionarios de la Secretar? de Agricultura, Ganader?, Pesca y Alimentaci? est? girando por los pa?es europeos, a f? de presentar la Carne Argentina como alternativa a la europea, luego del desastre que provocara el "Mal de la Vaca Loca". La idea es evitar que el miedo a la enfermedad cambie las costumbres de consumo, ya que el potencial exportador argentino es capaz de satisfacer la m? exquisita demanda de calidad y cantidad.

Probablemente tambi? quieran seducir a terceros mercados que abandonar? a Europa como proveedor, pero ello no implica la necesidad de triangular desde el Viejo Mundo, sino capturar esos mercados en forma directa para los productores argentinos.

Nuestro pa? es ajeno a este flagelo ya que se produce por la manipulaci? de los alimentos balanceados de los rumiantes, los que no utilizamos en Argentina.
El proceso que resulta de la digesti? de la vaca es el de sintetizar una celulosa, que es el pasto, en una prote?a, y los alimentos balanceados europeos est? hechos a base de restos de animales, de vegetales y excipientes. Este cambio en la costumbre alimenticia con agregados de hueso y carne no fue asimilado por el metabolismo de las pobres vacas y el resultado est?a la vista.
No necesariamente el "Mal" para Europa se convertir?en un "Bien", para los pa?es productores sanos, ya que los europeos encontraron en "cualquier bicho que camina" un sustituto para el asador, as?las frases como "correr la coneja" dejar? de tener el sentido original.

La Vaca Loca en los medios
	Vaca loca: aseguran que el pa? no corre riesgos 18/01/01	La Naci?
	Es una enfermedad mortal 18/01/01	La Naci?
	Respaldo a las medidas sanitarias 18/01/01	La Naci?
	Venden carne de Brasil como si fuese argentina 21/12/00	La Naci?
	Una oportunidad para la Argentina 21/12/00	La Naci?